Im Vergleich zu einer herkömmlichen Code Zero twistet ein Code Zero XC um 5 bis 10 Grad mehr. Das Segel hat einen geraderes, stabileres Achterliek mit einem flacheren Exit, was die Leistung über den gesamten Einsatzbereich verbessert. Vor allem beim Reachen im oberen Windbereich twistet das XC-Design besser und entlastet die Yacht spürbar.

Mit dem neuen XC-Design bekommt das Großsegel deutlich weniger Backwinds, da am Achterliek eines Regatta-Code Zeros mit 75% Mittelbreite weniger überschüssiges Material vorhanden ist. Das reduziert den Windwiderstand auf allen spitzeren Kursen.

Für Regattasegler kommen abhängig von der Bootsgröße Ausführungen aus Fusion M oder tri-radiale Designs in Betracht.

Für Fahrtenschiffe bieten wir tri-radiale Segel aus bewährten Code 0-Laminattuchen. Eine im Vergleich zu Regattasegeln reduzierte Mittelbreite garantiert einen breiten Einsatzbereich und sicheres, unkompliziertes Handling mit kleiner Crew. Aramid- und teilweise Carbon-Fasern sorgen für die notwendige Festigkeit und Profiltreue, ohne die Lebensdauer zu beeinträchtigen.